Veränderte Logistik- und Beschaffungsstrukturen haben seit der Bahnreform vor 15 Jahren zahlreiche neue Wagentypen und -formen im Güterwagenbereich der DB AG, aber auch von privaten Vermietgesellschaften, hervorgebracht. Der Beitrag beschreibt die Entwicklung des Wagenparks innerhalb der letzten 15 Jahre in den Bereichen Stückgutverkehr, Containerverkehr, Rungenwagen, Offene Wagen, Selbstentladewagen und Kesselwagen. Heute werden Transportverträge über 12 oder 24 Monate abgeschlossen, was nachhaltige Auswirkungen auf das Vermietgeschäft hat und einige Vermietgesellschaften haben ihre Fahrzeugflotte erweitert, wie z.B. der Kesselwagenspezialist VTG, der heute als Vollsortimenter auftritt.
Güterwagen: Schneller und größer
Entwicklung des Wagenparks seit der Bahnreform vor 15 Jahren
Freight rail cars: Accelerated and larger
Güterbahnen ; 8 , 2 ; 36-38
2009-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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