Zur Gewichtsreduktion der japanischen Shinkansen-Triebfahrzeuge und zur Verminderung der Wechselstromverluste beim 4-MVA-Trafo auf unter 1 kW sollen die ölgekühlten Transformatoren durch leichtere supraleitende Trafos ersetzt werden. Das Verhältnis Masse/Leistung ist beim supraleitenden Trafo besser als beim herkömmlichen, sogar unter Berücksichtigung der zusätzlichen Kühlvorrichtung mit Flüssigstickstoff. Zur weiteren Verbesserung der Kühlung wurde ein kleinerer Kryo-Kühler mit hoher Leistung entwickelt, der eine Kühlleistung von 1,19 kW bei einer Temperatur von 65 K erreicht. Dies wurde möglich durch Verwendung von elektromagnetischen Ventilen im Flüssiggaskreislauf.
Development of a cooling system for high-temperature superconducting traction transformer for railway rolling stock
Entwicklung eines Kühlsystems für supraleitende Transformatoren bei Eisenbahntriebfahrzeugen
Railway Technology Avalanche ; 26 ; 153
2009-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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