Die ca. 1000 km lange Neubaustrecke Wuhan-Guangzhou in China soll mit Fester Fahrbahn ausgerüstet und mit 350 km/h befahren werden. Sie führt durch ein in mehrerer Hinsicht schwieriges Gelände. Um die für die Feste Fahrbahn geforderten geringen unterschiedlichen Setzungen sicherzustellen, waren eingehende erdbautechnische Untersuchungen anzustellen. Berichtet wird über Eignungsprüfungen an Schüttmaterialien und über Versuche bezüglich deren Verdichtbarkeit. Da sowohl nach chinesischem wie nach deutschem Regelwerk gearbeitet wurde, ergaben sich wertvolle Vergleichsmöglichkeiten. Der NBS-Abschnitt ist Teil eines für die Zeit bis 2020 geplanten Gesamtprojektes über 12 000 km Passenger Dedicated Lines (PDL) in China.


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    Titel :

    Erdbautechnische Untersuchungen zur Qualitätssicherung der 1000 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke Wuhan-Guangzhou


    Weitere Titelangaben:

    Technical research on the earthwork quality control for the 1000 km long high speed railway line Wuhan-Guangzhou


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Bautechnik ; 86 , 2 ; 101-110


    Erscheinungsdatum :

    2009-01-01


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch