Im Zuge des österreichischen Eisenbahnprojekts Lainzer Tunnel am Westrand des Wiener Stadtgebiets wurde es notwendig, im Streckenabschnitt Hütteldorf - Unter Punkersdorf eine Verknüpfung mit der Westbahn-Stammstrecke zu errichten. Dies wird nun schließlich seit 2000 durch den Bau einer rund 2,2 km langen, unterirdischen und viergleisigen Weichenhalle umgesetzt, die am 14.12.2008 in einem wesentlichen Teilbereich in Betrieb genommen werden konnte. Damit steigt die Streckenkapazität auf ca. 440 Züge täglich. Neu für Österreich ist eine einzige Kreuzung mit vier beweglichen Herzstücken. Die Ferngleise werden in Tieflage geführt, während die Nahverkehrsgleise wie bisher oberirdisch verlaufen. Über die Baudurchführung und die Streckenführung wird berichtet.
Teilinbetriebnahme der Weichenhalle im Knoten Hadersdorf
Eisenbahn Österreich ; 2 ; 95-97
2009-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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