Bei den SBB wurde der Fahrleitungsbau lange mit einfachen Arbeitsmitteln umgesetzt. Ein großer Schritt zur Mechanisierung der anfallenden Arbeiten war 1995 die Beschaffung der Fahrleitungszugmaschine Ariane von Plasser & Theurer, der einige Jahre später weitere Arbeitswagen vom Typ "Krani", "Hubi" und "Combi" folgten. 2007 bestellten die SBB 22 Fahrzeuge einer neuen Generation bei der Firma Windhoff in Rheine/Westfalen. Die Arbeitsgeräte, die ständig verbesserte Arbeitsschutzbekleidung, die durch den wachsenden Zugverkehr immer anspruchsvoller werdende Baustellenlogistik und die Möglichkeiten des Helikopter-Einsatzes werden beschrieben.
Die Fahrleitungsbaudienste der SBB - ihre Spezialfahrzeuge und Arbeitsgeräte
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 1 ; 44-47
2009-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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