Ab dem 14. Dezember 2008 nimmt DB Regio für das E-Netz München - Augsburg - Ulm, auch "Fugger-Netz" genannt, 37 vierteilige Züge der Baureihe 440 (basierend auf der Coradia-Continental-Plattform von Alstom LHB) in Betrieb. Die Züge (Fugger-Express) verkehren ab Augsburg im "Regio-Schienen-Takt", eine Vorstufe zur späteren S-Bahn. Angestrebt ist ein 15-Minuten-Takt, der aber erst umgesetzt werden kann, wenn die Infrastruktur ausgebaut worden ist (z.B. erhält der Hauptbahnhof Augsburg einen weiteren Bahnsteig für den zusätzlichen Verkehr). Der Beitrag beschreibt das Regionalnetz Augsburg und geht besonders auf das Fugger-Netz bzw. die dafür eingesetzten elektrischen Triebzüge ET 440 ein. Es wird das Coradia-Konzept kurz erläutert sowie das Fahrzeugkonzept. Abschließend wird noch kurz auf den geplanten Ausbau des Straßenbahnnetzes in Augsburg eingegangen.
Das Fugger-Netz
ET 440: Neue Züge für Augsburg
Eisenbahn Magazin ; 46 , 12 ; 26-27
2008-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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