In Fortsetzung des in 08/2008 begonnenen, gleichnamigen Beitrags wird die Überarbeitung der technischen Richtlinien für das Langschienengleis erläutert. Es wird auf die besondere Rolle der Temperatur der Schienen während der Ausbringung eingegangen. So enthält die aktuelle Richtlinien-Ausgabe TU-2000 im Gegensatz zu den vorherigen den Begriff der optimalen Schienentemperatur für die Befestigung. Diese Temperatur wird für die verschiedenen klimatischen Bereiche der Russischen Föderation im Bereich 25 bis 35°C in Intervallen von 5°C und Messgenauigkeit von +/-5°C definiert. Die Temperaturvorgaben wurden durch Experten anhand der Temperaturstatistiken und Erfahrungen eines halben Jahrhunderts der Nutzung lückenloser Langschienengleise entwickelt. Durch die thermodynamische Normierung des Verlegeprozesses der Langschienen kann auch beschleunigt zum Einsatz besonders langer Schienen - bis zur Länge eines ganzen Streckenabschnittes - übergegangen werden.
Problemy i perspektivy razvitija besstykovogo puti
Probleme und Entwicklungsrichtungen des lückenlosen Langschienengleise
Put i putevoe khosjaistvo ; 9 ; 2-4
2008-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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