Die U-Bahn Kopenhagen wurde zwischen 2002 und 2007 in Betrieb genommen. Auf dem 21 km langen Streckennetz (davon 10 km in Tunneln) werden 22 Stationen von zwei Linien mit 34 dreiteiligen, fahrerlosen Zügen bedient. Die Bahnhöfe wurden nach einheitlichen Grundsätzen geplant, in moderner Form gestaltet und verfügen über ein umfassendes Fahrgastinformationssystem. Großer Wert wurde auch auf einfache Zugänglichkeit und Sicherheit gelegt. Während auf den neun Tunnelstationen Bahnsteigtüren bündig mit den Zugtüren abschließen, stehen die oberirdischen Stationen unter ständiger Videoüberwachung mit Fremdkörpererkennung im Gleisbereich. Mit dem dreistufigen Automatiksystem werden im Kernnetz Zugfolgezeiten von bis zu 90 Sekunden erreicht, bei einer Pünktlichkeitsquote von 99 %. In einer weiteren Ausbaustufe soll bis 2018 ein Innenstadtring mit 17 Stationen errichtet werden.
Underground operations of the Copenhagen Metro
Der Betrieb der U-Bahn in Kopenhagen
Eurotransport ; 6 , 3 ; 10-13
2008-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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