Wasserstoff wird künftig als alternativer Kraftstoff und Energielieferant eine immer größere Rolle spielen. Seine Verfügbarkeit ist dabei ein wichtiger Punkt. In der Region Köln fällt Wasserstoff als Nebenprodukt in größeren Mengen - 25 Prozent des bundesweit anfallenden Nebenproduktwasserstoffs - in der lokalen Chemieindustrie an. Damit ist diese Region bestens geeignet, Wasserstoff als Kraftstoff im ÖPNV einzusetzen. Das regionale Innovations-Netzwerk Hy Cologne - Wasserstoff-Region Rheinland setzt sich zusammen mit seinen Partnern für den Einsatz von Nebenproduktwasserstoff als Energieträger im Verkehr ein. Die Landesregierung NRW ist ebenfalls an diesem Thema interessiert und beabsichtigt, Wasserstoff-Busse für den ÖPNV zu erproben. Hy Cologne verfolgt mit dem Projekt Chemergy:Transport das Ziel, in der Region Köln und in Kooperation mit dem Regionalverkehr Köln (RVK) und den Stadtwerken Brühl und Hürth, Busse im ÖPNV mit dem vorhandenen Wasserstoff aus der Chemieindustrie zu betreiben. Es sind 200 potenziell für den betrieb mit Wasserstoff geeignete Busse vorhanden, Infrastruktur mit einer Wasserstofftankstelle etc. wird ausgebaut und damit erstmalig in Deutschland ein realer Fahrzeugeinsatz ermöglicht. Der Autor stellt u. a. das Projekt Chemergy:Transport sowie geeignete Regionen für den Wasserstoffeinsatz in Deutschland vor.
Wasserstoff als Kraftstoff für den Nahverkehr der Zukunft
Potenziale und Projekte in der Wasserstoff-Region Rheinland
Hydrogen - fuel for the future local passenger transport
Der Nahverkehr ; 26 , 12 ; 30-32
2008-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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