Der Beitrag beschreibt die Notwendigkeit der DB AG, durch neue technische und umweltfreundliche Schienenfahrzeugentwicklungen die Energieeffizienz im Bahnverkehr zu steigern und auf die Umweltvorteile des öffentlichen Verkehrs hinzuweisen bzw. ihr ökologisches Image auszubauen. Basierend auf der Diskussion um Klimawandel und Ölkrise werden der Klimaschutz und die Energieeffizienz im Bahnverkehr beleuchtet; dabei werden der Energieverbrauch und die CO2-Emission der Bahn im Vergleich zum Pkw sowie die Verluste durch Fahrwiderstände und Bremsvorgänge ermittelt und grafisch dargestellt. Es wird ein umfassender Überblick über die Entwicklungen in der Hybridtechnik (z.B. Diesel/Elektro-Zweisystemfahrzeuge, Hybridbusse, Hybridbahnfahrzeuge, dieselelektrische Lokomotiven mit Hybridantrieb sowie Leichttriebwagen mit Hybridantrieb aus Gasmotor und Schwungradspeicher) weltweit gegeben, die durch geringen Energieverbrauch und weniger Schadstoffemissionen einen großen Beitrag zum Umweltschutz leistet. Außerdem wird das schwedische Projekt "Gröna Taget" ("Grüner Zug") vorgestellt.
Chancen für grüne Bahn. Bestandsaufnahmen und Vorstellung neuer technischer Entwicklungen
Klimaschutz und Energieeffizienz im Bahnverkehr
derFahrgast ; 28 , 4 ; 7-17
2008-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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