Da bei Aktivitäten innerhalb einer Felsformation, die beispielsweise für ein Infrastrukturobjekt wie einem Straßen- oder Eisenbahntunnel durchörtert werden soll, nicht nur Schall-, sondern auch elektromagnetische Wellen ausgesandt werden, bietet es sich an, diese Wellen messtechnisch zu nutzen um eine brauchbare Einschätzung von Risiken im Vortrieb vorab bestimmen zu können. Der Artikel erläutert eine Messmethode, die mittels eines Instruments namens Cereskop, das an der Universität Karlsruhe entwickelt wurde und elektromagnetischen Emissionen im Frequenzbereich von 1 kHz bis 30 MHz empfängt. Die Signale werden über eine RS232-Schnittstelle an einen Rechner weitergeleitet und können in üblichen PC-Anwendungen wie Excel ausgewertet werden. Das Messgerät, das seine Impulse über eine Ferrit-Antenne ausstrahlt, erzeugt etwa 1 Messwert pro Sekunde. Diese Werte, werden in ein Netzdiagramm übertragen und ergeben einen aussagefähigen Überblick über den Zustand des Geländes in der Vortriebsrichtung.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Das Auffinden aktiver Zonen im Tunnelbau durch Messung der natürlichen elektromagnetischen Strahlung


    Untertitel :

    Trassenerkundung: Elektromagnetische Phänomene



    Erschienen in:

    Felsbau magazin ; 1 , 4 ; 192-200


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Aktiver Schutz vor Strahlung

    SEBALD JOHANNES / KESUMA HENDRA | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Zum Auffinden schadhafter Karosserieteile

    Syntec Instruments,Pfungen,CH | Kraftfahrwesen | 1982



    Unterstützung beim Auffinden eines freien Parkplatzes

    GLASER MARKUS / NICKE PETER | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Auffinden eines Fahrzeugs

    BOERENSEN CHRISTOPH | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff