Frankreich, eine der großen Eisenbahnnationen, unterstützt andere Eisenbahnen mit seinem Fachwissen - weniger aus Selbstlosigkeit oder wegen des finanziellen Gewinns, sondern viel mehr zum Wohl der eigenen Industrie. In den letzten 25 Jahren hat sich die Eisenbahnlandschaft deutlich geändert, Netz und Betrieb sind oft getrennt und eisenbahnspezifische Dienste ausgelagert. Der Technologietransfer wird von staatlichen, halbstaatlichen und privaten Gesellschaften z.B. Systra (SNCF, RATP, Banken), Keolis (SNCF), SNCF International u. a. betrieben. Im Rahmen wachsender Konkurrenz wird immer mehr auf die ethnologischen Eigenheiten der Kunden eingegangen. Früher, zur Kolonialzeit und später auch noch zu Anfang der Entwicklungshilfe, war der Fachmann "König", der gnädig dem Kunden einen Teil seines Wissens überließ; heute ist der Kunde "König", Fachmann und Kunde sind auf Augenhöhe und das Wissen wird geteilt.
Savoir-faire français et actions internationale
Französisches Fachwissen in internationalen Projekten
Revue générale des chemins de fer ; 4 ; 33-38
2008-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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