Für das Verständnis des Systemverhaltens Fahrzeug-Fahrweg ist die genaue Kenntnis der Kräfte zwischen Rad und Schiene erforderlich. In Bezug auf das Fahrzeug wird diese Kenntnis auch für die die Zulassung der Fahrzeuge, die Validierung von Fahrzeugmodellen oder bei Problemlösungen wie Verschleiß oder Dauerfestigkeit benötigt. Deshalb ist die Messung dieser Kräfte notwendig. Die vierte Generation von Messradsätzen IWT4 der Interfleet Technology AB, Solna, Schweden, ist ein Meilenstein auf dem Gebiet der Messung von Rad/Schiene-Kräften. Die neue Technologie besitzt viele Vorteile gegenüber bisheriger Techniken. Durch das Verwenden von Standardradsätzen, die nicht strukturell verändert werden müssen, ergeben sich Vorteile bei den Kosten, den Vorlaufzeiten und auch bei Sicherheitsaspekten und Projektrisiken. Im Beitrag wird das bei IWT4 verwendete Verfahren detailliert beschrieben. Weiterhin wird der von internen und externen Spezialisten durchgeführte Validierungsprozess vorgestellt. Diese Validierung umfasste sowohl Labortests als auch den Einsatz der Messradsätze bei einer Zulassungsprüfung für eine deutsche Zulassung. Der darauf aufbauende Zulassungsprozess brachte die Anerkennung der IWT4-Radsätze durch das EBA.
Experiences on the first commercial use of IWT4, the new instrumented wheelset technology, in the approval process for Germany
Erfahrungen mit dem ersten Einsatz der Interfleet Messradsatztechnologie IWT4 bei einer fahrtechnischen Prüfung für eine Zulassung in Deutschland
ZEVrail ; 132 , Sonderheft Tagungsbd ; 23-29
2008-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Railway Dynamic Load Factors Developed from Instrumented Wheelset Measurements
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