Far East Landbridge bietet zusammen mit den Partnern Rail Cargo Austria (RCA), deren Tochter Intercontainer Austria (RCA), China Rail Intermodal (CRIM), Transcontainer JSC, RZD und Raaberbahn (GySEV) eine Containerzugverbindung zwischen Österreich und China an. Das Sicherheitskonzept umfasst ein mindest zweimal tägliches RFID-Monitoring, physische Bewachung entlang des Breitspurtransits und eine spezielle Versicherung mit einer Deckungssumme bis zu 5 Mio. USD je Vorfall. Die Landverbindung bietet gegenüber dem Seeweg zahlreiche Vorteile: Reisestrecke 11 000 km statt 20 000 km, Reisezeit 20 Tage statt 42 Tage, ein einziger dreisprachiger Frachtbrief (englisch, russisch, chinesisch), nur eine Klimazone und bis zu 25 % billiger.
Schneller in den Fernen Osten
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 133 ; 8
2008-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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