Die Rhätische Bahn (RhB) setzt zusammen mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) seit 2006 neu beschaffte Glacier-Express-Züge auf dem größten Meterspurnetz der Alpen ein. Um nun auch den Fuhrpark für das Basisangebot im Personenverkehr, das starke Mängel aufweist, zu modernisieren, hat die RhB ein vierphasiges Flottenkonzept aufgestellt, das die Umrüstung der bisherigen lokbespannten Züge in drei- bis fünfteilige, klimatisierte und behindertengerechte Triebzüge vorsieht. Im Beitrag wird das Flottenkonzept der RhB vorgestellt und es wird auf die Ausmusterung der bisherigen Triebfahrzeug-Serien sowie auf die Weiterentwicklung der Albula- und Berninalinie eingegangen.
Rhätische Bahn im Umbruch
Schweizer Alpenbahn
Eisenbahn Magazin ; 46 , 3 ; 30-34
2008-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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