In den letzten Jahren hat die Herstellung von Bauteilen aus artverschiedenen Werkstoffen, z.B. bei der Kombination von Metall und Verbundwerkstoffen, wegen des Erreichens von Leichtbaukonstruktionen, kontinuierlich zugenommen. Dies gilt besonders für den Kraftfahrzeug- und Schienenfahrzeugbau. Dabei müssen vormontierte Bauteile (so genannte Module) mit lackierten Oberflächen gefügt werden. Dafür sind Oberflächen schonende Fixierungen erforderlich, die im Rahmen eines Forschungsvorhabens untersucht wurden. Da Schweißpunkte meist den Korrosionsschutz und die Optik beeinträchtigen und Spannvorrichtungen häufig nicht wirtschaftlich sind, wurden vor allem Klebverbindungen mit Fixierung durch Schmelzklebstoffe und Haftverschlüsse betrachtet. Neben dem Aufbringen und dem Verhalten des Verbunds während des Aushärtens des Primärklebstoffs wurden die Eigenschaften der fertigen Verbindungen untersucht und mit denen von elementar geklebten verglichen. Es wurde festgestellt, dass eine Fixierung von lackierten Bauteilen während der Klebstoffaushärtung mit den untersuchten Fixiersystemen gut möglich ist.
Fixierung von lackierten Bauteilen während der Klebstoffaushärtung
Schweissen & Schneiden ; 60 , 7-8 ; 404-407
2008-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Bauteil , Lack , Fahrzeugbau , Kleben , Verbundbauweise , Klebstoff
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Charakterisieren von eingefärbten und lackierten Kfz-Bauteilen
Tema Archiv | 1991
|Charakterisieren von eingefaerbten und lackierten Kfz-Bauteilen
Kraftfahrwesen | 1991
|Fehlern auf der Spur. Haftungs- und Benetzungsstoerungen an lackierten Bauteilen
Kraftfahrwesen | 1995
|Durchstosspruefung an lackierten Kunststoffen
Kraftfahrwesen | 1992
|Erfahrungen mit lackierten Thermoplasteilen
Kraftfahrwesen | 1984
|