Das finnische Eisenbahnunternehmen VR und das finnische Eisenbahnministerium RHK haben wegen der hohen Anzahl von Unfällen an Bahnübergängen im Jahr 2005 die finnische Unfalluntersuchungsbehörde AIBF gebeten, Vorschläge für die Verhinderung derartiger Unfälle zu unterbreiten. Die AIBF hatte bis dahin aber nur Unfälle an Bahnübergängen untersucht, bei denen Züge entgleisten bzw. Fahrgäste oder Personal ernsthaft verletzt wurden, weil derartige Unfälle als Straßenunfälle galten und von der zuständigen Straßenverkehrs-Sicherheitsbehörde (VALT) untersucht wurden. 2004 gab es bei der VR 5741 km Gleise, 4510 niveaugleiche Bahnübergänge, von denen 744 mit Halbschranken und 104 mit Licht- und akustischen Warnsystemen ausgerüstet waren, d.h. 3662 waren ungeschützt. Von AIBF und VALT wurden dann umfangreiche Auswertungen der Statistiken für unterschiedliche Zeiträume (z.T. von 1991 - 2007) vorgenommen und auch Vergleiche im internationalen Maßstab angestellt. Die Ergebnisse dieser Untersuchung werden in Form von Diagrammen vorgestellt und diskutiert.
The study of level crossing safety in Finland
Eine Studie zur Sicherheit an Bahnübergängen in Finnland
European Railway Review ; 14 , 3 ; 44-48
2008-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
(International) Barriers to level crossing safety
IuD Bahn | 2008
|Information Technology - Improving level crossing safety
Online Contents | 2007
Infrabel progressively increases safety at level crossing
IuD Bahn | 2012
|IVHS applications to level crossing safety improvements
Kraftfahrwesen | 1994
|