Eine der wesentlichen Voraussetzungen für einen wirtschaftlichen Betrieb des Systems Bahn ist die richtige Dimensionierung der Anlagen der betrieblichen Infrastruktur. Wegen der hohen Investitionskosten und der langen Lebensdauer der Anlagen muss jede Veränderung (Ausbau, Umbau, Neubau von Strecken, Änderung der technischen Ausrüstung wie ESTW, LZB, PZB, ETCS, Elektrifizierung, Rationalisierung der Infrastruktur, Beseitigung von Engpässen, Maßnahmen zur Qualitätsverbesserung, Einsatz neuer Fahrzeuge, Einführung neuer Betriebsverfahren oder neuer Angebotskonzepte, neue Verkehrsprognosen u. a.) untersucht und bewertet werden. Auf Basis moderner eisenbahnbetriebswissenschaftlicher Methoden und Verfahren wurden in den letzten Jahren mehrere EDV-Tools und Bewertungsmaßstäbe entwickelt, die aussagekräftige Kennwerte für entsprechende Entscheidungen liefern. Um dieser Entwicklung Rechnung zu tragen, wurde die neue Richtlinie Fahrwegkapazität (Ril 405) erarbeitet. Ziel der Richtlinie ist es, einen Leitfaden zum Untersuchungsverfahren und zu den Anwendungsbedingungen der Methoden und Tools sowie eine einheitliche Bewertungsgrundlage für eisenbahnbetriebswissenschaftliche Untersuchungen zu schaffen. Im Beitrag wird der Gegenstand der Richtlinie "Fahrwegkapazität", die Zielsetzungen und Ergebnisse von EBW-Untersuchungen und die Neuerungen in der Richtlinie beschrieben.


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    Titel :

    Kapazitätsmanagement effektiv und effizient durchführen


    Untertitel :

    Neuherausgabe der Richtlinie "Fahrwegkapazität" (Ril 405) zum 01.01.2008


    Beteiligte:
    Schaer, Thorsten (Autor:in) / Rothe, Irene (Autor:in)

    Erschienen in:

    Deine Bahn ; 36 , 7 ; 31-37


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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