Für Erhaltungsstopfungen wurden früher große Mengen an Gleisschotter nach augenscheinlichen Schätzungen vorgelagert nach dem Motto: "eher mehr als zu wenig". Dadurch entstand ein Überschluss an Schotter, der mit den vorhandenen Gerätschaften nicht mehr wirtschaftlich umgelagert werden konnte. Es sammelten sich über die Jahre große Mengen nicht genutzten Gleisschotters an den Strecken. Durch die Entwicklung des Schotterbewirtschaftungssystems "BDS" (ballast distribution system) ergibt sich die Möglichkeit, diese nicht genutzte Ressourcen effizient umzulagern und somit den Bedarf an Neuschotter deutlich zu reduzieren. Der überschüssige Gleisschotter wird maschinell aufgenommen, in einem integrierten Schottersilo zwischengespeichert und kann an jenen Stellen, wo Bedarf an zusätzlichem Schotter besteht, wieder eingebracht werden. Der Beitrag beschreibt die Komponenten der BDS 2000 und ihre Funktion.
Das Schotterbewirtschaftungssystem "BDS 2000"
The "BDS 2000" ballast-management system
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 57 , 5 ; 287-291
2008-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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