Für das neue Instandhaltungswerk in Fuencarral, Madrid, sind laut Planung ca. 43,5 Millionen Euro investiert worden. In Abstimmung mit der Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitstrasse Madrid - Segovia - Valladolid wurde die ursprünglich für April geplante Inbetriebnahme des Instandhaltungswerks entsprechend vorgezogen. Die Ausstattung des Werkes ist auf die Behandlung von Triebzügen der Ave-, Alvia- und Avant-Serie ausgerichtet, d. h. der Baureihen 102, 130 - 120 und zukünftig auch der Baureihe 104. Das Werk gestattet auf einer Gesamtfläche von ca. 19.000 m² die gleichzeitige Bearbeitung von zehn jeweils 200 m langen Triebzügen auf fünf parallelen Gleisen. In die Instandhaltungsanlage wurde zusätzlich ein Fahrsimulator integriert, der 800 km virtuelle Strecke sowohl in UIC- als auch iberischer Spurweite anbietet, einschließlich der Arbeit mit den Systemen ASFA, LZB, ETCS und ERTMS.


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    Titel :

    En servicio el mayor taller de mantenimiento en Fuencarral, Madrid


    Weitere Titelangaben:

    In Fuencarral, Madrid ist das wichtigste Instandhaltungswerk in Betrieb genommen worden



    Erschienen in:

    Via libre ; 45 , 516 ; 16-18


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Spanisch




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