Beim gleisgebundenen Einbau von Schutzschichten wird das vorhandene Gleis nicht abgebaut, sondern durch Gleisbaumaschinen nur angehoben. Die Schutzschicht wird unter dem angehobenen Gleis eingebracht und verdichtet. Aus dieser neuen Technologie ergeben sich besondere Bedingungen für die Bemessung, den Einbau, die Verdichtung und die Qualitätssicherung der Schutzschichten. Das bisherige System der Qualitätssicherung musste angepasst und erweitert werden in den Bereichen: Funktionsfähigkeit der Entwässerungsanlagen, Baugrunderkundung, Bemessung der erforderlichen Dicke der Schutzschicht, Nachweis der Einbaugeometrie und der Einbaudichte der Schutzschicht sowie Nachweis der Tragfähigkeit auf dem Planum der Schutzschicht. Diese Qualitätsanforderungen werden in die Richtlinie 836 der DB AG, die gegenwärtig überarbeitet wird, übernommen und in dem Abschnitt "Gleisgebundener Einbau von Schutzschichten" zusammengefasst. Der Beitrag befasst sich mit den Schritten zur Entwicklung eines Systems der Qualitätssicherung.
Qualitätssicherung gleisgebunden eingebauter Schutzschichten
Ensuring the quality of protection layers put in place by rail-borne method
EI - Der Eisenbahningenieur ; 59 , 2 ; 9-14
2008-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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