Der Anteil des Schienengüterverkehrs am stark wachsenden Seehafen-Hinterlandverkehr liegt im EU-Durchschnitt bei nur 15 % und 20 %; lediglich der slowenische Hafen Koper befördert als Ausnahme sogar 65 % der Hinterlandtransporte auf der Schiene. Ein internationaler Eisenbahnkongress des VDV Anfang März 2008 in Hamburg zeigte, dass alle Häfen die Bahn, deren Kapazitäten dringend ausgebaut werden müssen, als Hoffnungsträger gegen den drohenden Verkehrskollaps sehen. Schon laufende Maßnahmen und Empfehlungen verschiedener Redner, u. a. vom Hafen Antwerpen, von der Uniconsult Universal Transport Consulting GmbH (Hamburg) und von der Hamburg Port Authority (HPA), werden in ihren wichtigsten Inhalten vorgestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Bahn soll Häfen vor Kollaps retten


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Bahn & Hafen

    SLUB | 2014


    Innovatives Gurtzeitschloss soll Leben retten

    DI-WA LOCK,Moenchengladbach,DE | Kraftfahrwesen | 1997


    Ist die Bahn noch zu retten?

    Ahau, Ludger | IuD Bahn | 1998



    Bahn profitiert vom Hafen Linz

    Min. f. Wirtsch. und Verkehr Rhl.-Pfalz, Mainz | IuD Bahn | 1994