Mitte Januar 2008 beschäftigte sich in Berlin der Parlamentarische Abend der Initiative Binnenschifffahrt und Logistik (InBiLo) mit den Möglichkeiten der Binnenschifffahrt im Seehafen-Hinterlandverkehr, die noch lange nicht ausgeschöpft sind. Hauptproblem sind die Wartezeiten an den Seehafen-Terminals, welche die Kosten erhöhen und die Zuverlässigkeit senken. Ein Verbund von Logistiklösungen auf trimodaler Basis kann von Seiten der Binnenschifffahrt für bessere Rundläufe sorgen. Der Kommentar empfiehlt die Schaffung durchgehender Informationsketten, ehe an teure bauliche Maßnahmen gedacht wird.
Bits und Bytes statt Beton/"Die Not zwingt uns zusammen"
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 23 ; 3, 7
2008-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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