Die Motivation für die Versuche "V150" (150 m/sec = 540 km/h) war, in 28 Fahrten den Geschwindigkeitsbereich von 500 bis 550 km/h (bis 574,8) systematisch und wissenschaftlich zu erkunden, die Leistungsfähigkeit von Serienbauteilen unter extremen Bedingungen nachzuweisen, der Welt die Überlegenheit der französischen Hochgeschwindigkeit und deren Komponenten, Schottergleis und Gliedertriebzug sowie Fahrleitung ohne Y-Beiseil, zu zeigen. Die technischen Voraussetzungen und Anpassungen werden beschrieben: Streckenabschnitt für 540 km/h mit 200 Messstellen, verkürzter Serientriebzug mit 50 % erhöhter Leistung mit 600 Messstellen, Energieversorgung mit um 25 % erhöhter elektrischer Spannung, Oberbau, Fahrleitung usw. Die Autoren berichten anschaulich von der Vorbereitung und Durchführung sowie den Messungen und Auswertungen. Dieser Erfolg - darin waren sich alle einig - ist hauptsächlich auf den persönlichen Einsatz der Mitarbeiter von SNCF und Industrie zurückzuführen.
574,8 km/h - Les essais - le record
574,8 km/h -Die Versuche - der Rekord
Revue générale des chemins de fer ; 5 ; 106-118
2007-01-01
13 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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