Die Studie stellt einen Variantenvergleich für die Standortwahl eines Logistikzentrums im tschechischen Ballungsraum Ostrava (Ostrau) an. Im Vordergrund der Beurteilungskriterien stehen die möglichst vielseitige Anbindung an die Verkehrswege, aber auch die Nähe zu den benachbarten polnischen und slowakischen Ballungsgebieten sowie die Höhe der Investitionen. Es wird die Vorgehensweise bei der Beurteilung von 4 Standorten dargestellt; diese werden in Matrix-Form nach mehreren Punktsystemen bewertet. Von diesen 4 Standorten weisen 2 besonders günstige Anschlüsse an das Verkehrsnetz auf, bei 2 weiteren steht die Nutzbarmachung sog. "brownfields" (Industriebrachen) im Vordergrund. Obwohl eine dieser Industriebrachen den größten Nutzen von den 4 Varianten aufweist, plädieren die Autoren für die verkehrsgünstigste Lösung am Standort Bohumin (früher: Oderberg) an der "Mährischen Pforte", zumal dieser Standort unmittelbar an einem transeuropäischen Korridor (an der Grenze zu Polen) liegt, der über einen erstklassigen Anschluss an das Autobahn- und Eisenbahnnetz verfügt, und der nur 12 km von der Industriestadt Ostrava entfernt ist.
Vyhodnocení dislokace verejného logistického centra v Moravskoslezském kraji
Standort-Bewertung eines öffentlichen Logistikzentrums im Mährisch-Schlesischen Bezirk
Doprava ; 49 , 6 ; 22-25
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Tschechisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Perspektivnye razrabotki nauchno-inzhenernogo centra VNIIZhT
IuD Bahn | 1998
|Centra logistyczne przyszlosciowa forma obslugi transportowej
IuD Bahn | 1997
|Centra logistyczne - wazny element lancucha logistycznego
IuD Bahn | 1998
|Upravlenie perevozkami iz edinogo dispetcherskogo centra
IuD Bahn | 1998
|Dviženie iskusstvennogo sputnika otnositelʹno centra mass
TIBKAT | 1965
|