Die Beurteilung eines Eisenbahnfahrplanes muss über die Einschätzung der einfachen Verspätungsanfälligkeit hinausgehen. Diese zu ermöglichen, dienen die Begriffe der fahrgastbezogenen Nachteiligkeit und der Stabilität. Die fahrgastbezogene Nachteiligkeit umfasst z. B. neben der verspäteten Ankunft, Überfüllung, zusätzliches Umsteigen und Wartezeiten. Die Robustheit des Fahrplans steigt mit geringen fahrgastbezogenen Nachteiligkeiten bei vorgegebenen Störungen. Es wird gezeigt, wie eine Änderung des Fahrplans zu größerer Robustheit gegenüber den nach dem Monte-Carlo-Prinzip ausgelösten Störungen führt.


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    Titel :

    Evaluation method of robustness for train schedule


    Weitere Titelangaben:

    Methode zur Beurteilung der Stabilität von Eisenbahnfahrplänen



    Erschienen in:

    Quarterly Report of RTRI ; 48 , 4 ; 197-201


    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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