In Schweden hat das Unternehmen EuroMaint Rail ein gleisseitiges System zur Ermittlung der Stärke der Bremsklötze und des Radreifenprofils bei darüber fahrenden Zügen entwickelt. Die gewonnenen Daten werden automatisch an das Unterhaltungspersonal übermittelt. Im Beitrag werden Aufbau und Wirkungsweise des Systems, das u.a. bei den Neigezügen der Baureihe X2000 angewendet wird, erläutert. Die Vorteile ergeben sich aus der Einsparung von Inspektions- und Materialkosten. Die Einbeziehung weiterer Komponenten ist vorgesehen.
Condition monitoring transforms train maintenance
Zustandsbeobachtung verändert die Unterhaltung der Züge
IRJ International Railway Journal ; 47 , 12 ; 38-40
2007-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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