Die Eisenbahn Kroatiens ist mit einem Streckennetz von nur 2.974 km relativ unterentwickelt. In den vergangenen Jahren jedoch fand bei der Kroatischen Staatsbahnen (Hrvatske Zeljeznice/HZ) eine umfassende Modernisierung statt. Die HZ befinden sich Zurzeit in einem Privatisierungsprozess, bei dem sie in eigenständige Transport- und Infrastrukturgesellschaften aufgegliedert werden sollen. Gleichzeitig werden Strecken ausgebaut und neu errichtet (z. B. Zagreb - Rijeka) und neue Züge eingesetzt, um den Reiseverkehr schneller und attraktiver zu machen. In diesem Zusammenhang sind die zweiteiligen Neigetechnik-Dieseltriebzüge der Reihe 7123 zu sehen, die ab Mitte 2004 von Bombardier beschafft wurden. Bei diesen Fahrzeugen handelt es sich um die ursprünglich letzten acht für DB Regio gebauten Triebzüge der Baureihe 612, die von der DB bestellt, aber wegen Bedarfsmangels dann doch nicht mehr übernommen worden waren. Der Beitrag beschreibt, wo diese Fahrzeuge in Kroatien eingesetzt werden.
Die Reihe 7123 aktuell
Baureihe 612 auf kroatisch
Eisenbahn-Kurier ; 41 , 11 ; 38-39
2007-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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VORBILD - Baureihe 612 auf kroatisch - Die Reihe 7123 der Kroatischen Staatsbahnen HZ
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