In der Vergangenheit war den Betreibern von Schienenfahrzeugen und den für ihre Instandhaltung zuständigen Werkstätten nicht bekannt, in welchem Betriebszustand sich die Fahrzeuge befinden. Mit dem Messsystem Lasca ist es dagegen möglich, Daten bezüglich der Laufeigenschaften der Fahrzeuge in Echtzeit zu erfassen und bereitzustellen. Auf dieser Basis kann z.B. eine zustandsbezogene statt einer fristbezogenen Bearbeitung der Räder vorgenommen werden. Durch Einbau von Lasca-Messstellen nach strategischen Gesichtspunkten im gesamten Streckennetz ist es möglich, eine umfassende Überwachung der Fahrzeuge und Züge vorzunehmen. Für Infrastrukturmanager ist das Lasca-System eine gute Basis, die Laufeigenschaften der Fahrzeuge zu überwachen, die Verursachung von Schäden durch Fahrzeuge festzustellen und Daten über die Belastung des Streckennetzes zu sammeln. Beschrieben werden die grundsätzlichen Eigenschaften des Messsystems, die Interpretation der Messergebnisse und die Erfahrungen mit im Einsatz befindlichen Lasca-Messstellen bei der DB AG und im Ausland.
Monitoring of the running quality: the Lasca® System
Überwachung der Qualität des Fahrzeuglaufs: Das Lasca® System
RTR Special 2007 ; Juli ; 79-82
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Lasca: Automatic monitoring of the running quality of railway vehicle
IuD Bahn | 2007
|WISSEN - Mobiles Messsystem LASCA(R) zum Monitoring von Fahrzeugqualität und Inanspruchnahme Fahrweg
Online Contents | 2006
|British Library Conference Proceedings | 2013
|