Der erste Abschnitt der ersten britischen Hochgeschwindigkeitsstrecke (genannt "High Speed 1") wurde bereits zwischen 1998 und 2003 errichtet und im November 2007 wurden nun auch die 2001 begonnenen Arbeiten an dem zweiten und letzten Abschnitt abgeschlossen. Die Strecke verbindet den Ärmelkanaltunnel mit dem Londoner Bahnhof St. Pancras. Der Umbau dieses 150 Jahre alten, denkmalgeschützten Bahnhofs stellte hohe Anforderungen an das die Arbeiten ausführende Konsortium Rail Link Engineering. Weitere Großprojekte waren z. B. die Brücke von Medway, der Tunnel unter der Themse und die Bahnhöfe in Stratford und Ebbsfleet.
Creating High Speed 1
Der Bau der ersten britischen Hochgeschwindigkeitsstrecke
Modern Railway ; 64 , 710 ; 38-40, 42, 44-45
2007-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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