DisKon, das "Dispositions- und Konfliktlösungsmanagement für eine pünktliche und wirtschaftliche Bahn" wurde, basierend auf dem perfektionierten, Rechner unterstützten Trassenmanagement der DB Netz, gemeinsam von der DB, der RWTH Aachen, dem Institut für Numerische und Angewandte Mathematik der Universität Göttingen und der Professur für Bahnverkehr, öffentlicher Stadt- und Regionalverkehr der TU Dresden entwickelt. In das Projekt hat die Bahn in den letzten vier Jahren rund eine halbe Mio Euro investiert. Mit dem flexibel, modular und automatisch arbeitenden Dispositionsassistenzsystem DisKon werden bei Zugverspätungen sekundenschnell Belegungskonflikte auf den Strecken sowie Anschlussprobleme in den Bahnhöfen ermittelt und dann Lösungswege geprüft und vorgeschlagen. Sowohl die Kunden des Personen- und Güterverkehrs werden vom Einsatz des DisKon profitieren als auch die DB, nicht zuletzt aufgrund von Energieeinsparungen durch an die jeweiligen Engpässe angepassten Fahrgeschwindigkeiten. DisKon hat, bisher noch nicht im realen Eisenbahnbetrieb getestet, unter realitätsnahen Bedingungen im Maßstab 1:87 im Eisenbahnbetriebslabor an der TU Dresden mehrere Monate lang seine Alltagstauglichkeit unter Beweis gestellt.
Konfliktmanagement: DisKon - Rat aus dem Rechner
DisKon-Test: Bahn im Labor
bahntech ; 2 ; 4-9
2007-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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