Ein Versuchsfahrzeug wurde in Japan mit einer 100 kW Brennstoffzelleneinheit ausgerüstet und auf einem Versuchsgleis von 650 m Länge in Betrieb gesetzt. Anschließend legte es auf einem Prüfstand 26,6 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h zurück. Die Energieeffizienz ergab sich zu ca. 50 %. Die Fahrt auf dem Versuchsgleis diente der Beobachtung des Verhaltens der Brennstoffzellen bei bahnbetriebsbedingten Erschütterungen.


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    Titel :

    Running test of experimental fuel cell-driven car


    Weitere Titelangaben:

    Betriebsversuch mit einem brennstoffzellengetriebenen Versuchsfahrzeug



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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