Tunnel-Scanning dient der detaillierten Erfassung der Tunnelgeometrie und der exakten Lokalisierung von feinen Fehlern oder Schäden an der Oberfläche von Tunnelwänden. Die Fa. Amberg Technologies hat dafür ein zuverlässiges Scanning-System entwickelt, das vom geotechnischen Servicebereich dieser Firma für Scanning-Projekte bei Eisenbahn- und Straßentunneln genutzt wird. Das vor Ort eingesetzte Überwachungssystem besteht aus einem Überwachungstrolley, einem Scanner (Amberg Profiler 5002/5003) und einem Software-Modul (GRP ScanControl mit Touchscreen) für die Datenerfassung. Der Scanner erfasst rund 100000 Datenpunkte bei jeder Umdrehung und die Geschwindigkeit des Trolleys wird in Abhängigkeit von der geforderten Auflösung gewählt. Für die anschließende Datenverarbeitung werden geeignete Software-Module eingesetzt, z. B. das Modul GRP RailCloud Professional für Datenverarbeitung und Analyse oder das Modul TunnelMap für die Registrierung von Schäden. Die Arbeitsweise des Systems wird am Beispiel des Einsatzes bei der DB-Strecke Nürnberg - Ingolstadt beschrieben.
Tunnel scanning as a basis for documentation and inspection
Tunnel-Scannen als Grundlage für Dokumentation und Inspektion
RTR Railway Technical Review ; 47 , 4 ; 28-29
2007-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Tunnel , Hardware , Tunnelbau , Tunnelquerschnitt , Scanner , Software , Vermessung
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