Seit Anfang November 2007 erlaubt ein Urteil des Landesarbeitsgerichts Sachsen der Lokomotivführer-Gewerkschaft GDL in der Tarifauseinandersetzung mit der DB AG auch Streiks im Güter- und Fernverkehr. Kurz vor der Entscheidung der GDL, wie es weiter gehen soll, wachsen auf Seiten der Politik und der Wirtschaft angesichts der starken Vernetzung in der Logistik Befürchtungen vor einschneidenden Folgen eines Streiks. Betroffen wären vor allem die Chemie-, die Stahl- sowie die Autoindustrie und der Hafenhinterlandverkehr; der Straßengüterverkehr ist nicht in der Lage, die zusätzliche Verkehrsmenge zu befördern.
Angst vor dem Kollap
Wirtschaft drängt Gewerkschaft zu Verhandlungen
trans aktuell ; 24 ; 1
2007-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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