In den USA ist die von den Eisenbahnen vor 10 Jahren erarbeitete Studie zu den Anforderungen an eine drahtlose Technik heute bereits überholt. Grund sind sowohl die Fortschritte bei der drahtlosen Technik als auch die Veränderungen des Betriebs und der Geschäftsabläufe bei den Eisenbahnen. Um die primär analoge VHF-Infrastruktur der Eisenbahnen durch eine digitale zu ersetzen, dürfte einen Aufwand von 1 Mrd. Dollar erforderlich sein. Die Investition in eine digitale drahtlose Infrastruktur würde den Eisenbahnen gestatten, ihre gesamten Betriebs- und Geschäftsprozesse umzugestalten, weil sie dann zeitgerecht über alle erforderlichen Daten für die Planung und die operative Einflussnahme verfügen. Damit ist dann auch ein vorbeugendes Ressourcen-Management anstelle der bisher reaktiven Prozesse möglich. Dadurch können alle Ressourcen wie Gleisbelegung, Züge, Lokomotiven, Wagen, Kapazität der Rangierbahnhöfe sowie Zug- und Instandhaltungspersonal optimal genutzt und die Betriebskosten reduziert werden. Um alle Anforderungen und Möglichkeiten zur drahtlosen Technik bei den Eisenbahnen richtig bewerten zu können, hat das FRA (Eisenbahn-Bundesministerium) eine neue diesbezügliche Studie in Auftrag gegeben
Searching for a wireless strategy
Suche nach einer Strategie für drahtlose Technik
Railway Age ; 208 , 9 ; 47-48, 50-51, 53
2007-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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