Die Geschichte der Stellwerke in Deutschland reicht bis ins 19 Jahrhundert zurück. Bereits 1868 entstand das erste mechanische Stellwerk in Börßum. Über 100 Jahre später folgt die Inbetriebnahme des ersten Elektronischen Stellwerkes (ESTW) in Murnau. Von da an projektierte die DB AG fast nur noch Elektronische Stellwerke. In dem Bericht wird detailliert auf den Aufbau, die Komponenten und die Kontrollmelder der ESTW von Siemens und Thales eingegangen. Die Bedienung ist bei beiden Typen ungefähr gleich, doch im Systemaufbau und in der Sicherheitsphilosophie gibt es erhebliche Unterschiede (Fortsetzung I0756745).
Das Innenleben der Elektronischen Stellwerke der Firmen Siemens und Thale
Wie funktioniert ein Elektronisches Stellwerk? (Teil 1)
Deine Bahn ; 35 , 9 ; 46-50
2007-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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