Es wird eine Methodik zur Bestimmung der für die Gewährleistung der Gleisstabilität zulässigen Temperaturgrenzwerte für die Schienen im Langschienengleis erläutert, welche Konstruktion und Anpressdruck der Schienenbefestigungen berücksichtigt. Es wurde ermittelt, dass in Abhängigkeit von der eingesetzten Befestigung im mittleren Teil eines Schienenabschnitts teilweise Temperaturen auch oberhalb der Normwerte unschädlich sein können. Für verschiedene Befestigungstypen wurden konkrete Werte möglicher Normüberschreitungen ermittelt. Die durch umfangreiche Formelwerke beschriebene Methodik kann die vom konkreten Befestigungstyp ausgeübten Rückhalte- und Kippwiderstände berücksichtigen und in verallgemeinerter Form zur Bestimmung der thermodynamischen Stabilitätsgrenzwerte des Langschienen dienen.
Ustojchivost besstykovogo puti pri razlichnykh konstrukcijakh skreplenij i uslovijakh ikh ehkspluatacii
Stabilität des Langschienengleises bei verschiedenen Konstruktionen der Schienenbefestigung und Betriebsbedingungen
Vestnik VNIIZhT ; 2 ; 3-9
2007-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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