Das britische Infrastrukturunternehmen Metronet Rail hat auf der Londoner U-Bahn-Linie Victoria seit 1993 Untersuchungen zu dem von der Schiene ausgehenden Lärm und zur Bildung von Schienenriffeln durchgeführt. Dazu wurde ein handbetriebener Untersuchungswagen entwickelt. Über die Untersuchungen, die Untersuchungsergebnisse und den Untersuchungswagen wird im Beitrag berichtet. Der Einfluss der Geschwindigkeit des Zuges und der Fahrweise auf Lärm und Riffelbildung wurden untersucht.
Roaring rails - an enigma largely explained
Das Rätsel lärmender Schienen ist weitgehend geklärt
IRJ International Railway Journal ; 47 , 7 ; 31-33
2007-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Schienenriffel , Lärm , Lärmschutz , U-Bahn , London , Meßgerät , Rad/Schiene-Technik
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Engineering Index Backfile | 1904
|The transient response of high-speed wheel/rail rolling contact on “roaring rails” corrugation
SAGE Publications | 2019
|SLUB | 1992
|Online Contents | 2004
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