Am 30.06.2007 wurde in Marseille die erste Linie der neu erbauten Straßenbahn eingeweiht. Im Herbst dieses Jahres folgt die zweite Linie und Nr. 3 soll bis 2011 den Betrieb aufnehmen. Damit erhält die Stadt neben ihren Metrostrecken ein zusätzliches öffentliches Schienentransportsystem zur Verlagerung des Verkehrs und zur Entlastung des Stadtgebiets vom teilweise chaotischen Straßenverkehr. Den Städteplanern gibt dies die Möglichkeit, Maßnahmen durchzuführen, welche die Lebensqualität der Bürger erheblich steigern und der Umwelt zugute kommen kann. Verlängerungen der Straßenbahnlinien in benachbarte Gemeinden, mit denen sich die Stadt 2000 zu einer gemeinsamen Interessenvertretung (MPM) zusammenschloss, könnten allen Bürgern des Ballungsgebiets, das inzwischen bereits über 1 Mio. zählt, wesentlich bessere Anbindung an das wirtschaftliche Zentrum und ihre Arbeitsplätze bringen. Im Bericht werden die fertigen und geplanten Strecken detailliert dargestellt.
Marseille: La reconquête urbaine par le tram
Marseille: Die Rückeroberung der Stadt durch die Straßenbahn
Ville & Transport ; 427 ; 28-35
2007-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Le tram en Espagne, histoire d'une reconquête
IuD Bahn | 1998
|Train et tram à la reconquête de l'Ile-de-France
IuD Bahn | 1999
|Mer et ports - Marseille : à la reconquête des marchés perdus
Online Contents | 2012
Marseille grijpt terug op de tram
Online Contents | 2007
MARSEILLE-FOS: l'opération reconquête passe par un port sec en région lyonnaise
Online Contents | 1996