Im Bestreben, den Individualverkehr im Stadtverkehr durch den ÖPNV zu verringern, kommt der stärkeren Einbeziehung der Eisenbahn in den ÖPNV eine wichtige Rolle zu. Der Autor verweist auf die beispielgebende Rolle der S-Bahnsysteme im deutschen Sprachraum und hebt dabei besonders das Berliner S-Bahnsystem hervor. Diese S-Bahnsysteme werden durch die Verkehrsverbünde gestützt, die auch für die "Integrierten Verkehrssysteme (IDS)" in Tschechien und der Slowakei Vorbildwirkung haben. Im Prager Ballungsraum wurde in der Vergangenheit die Eisenbahn aus dem städtischen Verkehr eher verdrängt, Haltepunkte wurden geschlossen, statt neue zu eröffnen. Erst die Hochwasserkatastrophe 2002 führte zum Umdenken, wurden die Eisenbahnkapazitäten als Ersatz für die überschwemmte U-Bahn kurzfristig nutzbar gemacht. Das positive Echo der Öffentlichkeit führte jetzt zur Einführung der "Stadtlinie" P.-Liben - P.-Holesovice - Roztoky. Die Weiterentwicklung hängt von der Realisierung einer Durchbindung des Vorortverkehrs durch das Stadtzentrum ab. Eine Skizze der künftigen Linienführungen im Prager Stadt- und Vorortverkehr vervollständigt den Beitrag.
Úloha zeleznicní dopravy v mestských aglomeracích
Die Rolle des Eisenbahnverkehrs in städtischen Ballungsgebieten
Doprava ; 49 , 3 ; 9-11
2007-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Tschechisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Model fungováni osobni zeleznicni dopravy
IuD Bahn | 2003
|Centrum prakticke vyuky rizeni zeleznicni dopravy
IuD Bahn | 1999
|Rozvoj zeleznicní dopravy ve svetovém a evropském merítku
IuD Bahn | 2010
|Perspektivy vysokorychlostni zeleznicni dopravy CR a ve stredni Evrope
IuD Bahn | 2000
|