Auf Europas zweithöchster Zahnradbahn zwischen Zermatt und Gornergrat (3089 m ü. N.N.) in der Schweiz rollen seit Januar 2007 vier neue Triebwagen der Firma Stadler. Angetrieben über 725 V 50 Hz Wechselspannung, überwinden die 33 m langen, zweiteiligen Fahrzeuge mehr als 1400 m Höhenunterschied bei einer Steigung bis zu 200 Promille. Im Vergleich zu den älteren Triebwagen kann die Höchstgeschwindigkeit leicht angehoben werden: 30 km/h aufwärts bzw. 27 km/h talwärts. Panoramafenster, Sicht durch die Führerstände und geringe Geräuschpegel heben den Komfort für die Fahrgäste. Im Beitrag werden auch geschichtliche Daten der 1898 eröffneten, 9 km langen Einmeterstrecke aufgegriffen.
New Gornergrat train
Neue Züge im Schweizer Gornergrat
Railvolution ; 7 , 2 ; 34-35
2007-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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