In der japanischen Stadt Osaka wurde die erste U-Bahnlinie im Jahr 1933 in Betrieb genommen. Gegenwärtig umfasst das U-Bahnnetz 118 km Länge und wird täglich von 2,35 Mio. Fahrgästen benutzt. Ende 2006 wurde die neue 11,9 km lange Linie 8 mit Linearmotor-Antrieb eröffnet. Durch den Linearmotor-Antrieb konnten die Baukosten gesenkt werden. Das war möglich durch einen kleineren Tunnelquerschnitt, geringere Wandstärke des Tunnels, günstigere Parameter für die Trassierung u.a. Alle Stationen wurden durch Rolltreppen und Fahrstühle u.a. benutzerfreundlich gestaltet, auch für ältere und behinderte Fahrgäste. Eine Erweiterung des Netzes auf 153 km ist vorgesehen.
Second linear-motored metro-line cuts construction costs by 15%
Zweite mit Linearmotor betriebene U-Bahnstrecke senkt Baukosten um 15%
Metro Report ; 39-41
2007-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Osaka - Second linear-motored metro line cuts construction costs by 15%
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