Pulsierendes Leben in einer Stadt hängt ab von einem gut organisierten öffentlichen Verkehr als Alternative zum privaten Pkw-Verkehr. Dazu ist es erforderlich, die Belange der öffentlichen Verkehrsmittel voll in den städtischen Planungsprozeß einzubeziehen. Im Beitrag wird dies an Hand umfangreichen statistischen Materials aus verschiedenen Großstädten erläutert. So wird z.B. nachgewiesen, dass der Energieverbrauch für den Transport pro Einwohner in Städten mit einem hohen Anteil öffentlicher Verkehrmittel, von Fußgängern und Radfahrern (z.B. Hongkong, Amsterdam, London) erheblich geringer ist als in anderen Städten (z.B. Houston). Die Problematik soll auf dem 57. Kongreß der UITP in Helsinki behandelt werden.
Fostering the vitality of cities through godd public transport
Pflege der Vitalität der Städte durch guten öffentlichen Verkehr
Metro Report ; 8-10
2007-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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