Nachdem in Karlsruhe das erste System Tram-Train, wie es in Frankreich bezeichnet wird, sehr erfolgreich eingeführt wurde, wollen immer mehr französische Städte dieses vielseitig einsetzbare Verkehrsmittel anschaffen. Der Vorteil dieser Bahn liegt darin, dass sie nicht nur auf eigens für sie erbauten Trassen, sondern auch auf Gleisen der Regionalbahnen, wie den RER verkehren und mit deren Fahrdrahtspannungen betrieben werden kann. Die Firma Alstom hat ihre Chance erkannt und widmet sich nicht mehr nur ihren bekannten Spezialitäten, wie dem TGV, sondern hat Ausschreibungen im eigenen Land zur Belieferung einiger Städte mit Tram-Train-Produkten gewonnen. So ging der Auftrag für 24 Triebzüge für die Region Rhône-Alpes an den französischen Fahrzeughersteller. Der Bericht beschreibt den Enthusiasmus französischer Stadtentwickler, die den Tram-Train als ideales Mittel zur Verkehrsverlagerung für Ballungsgebiete ansehen und Pläne, die schon bald in die Realität umgesetzt werden sollen, sowie Erfahrungen die beispielsweise in Straßburg oder Lille gemacht wurden.
Spécial tram-train
Tram-Zug Spezial
Ville & Transport ; 423 ; 28-47
2007-01-01
20 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Tram-Train - so far, more train than tram
IuD Bahn | 2008
|IuD Bahn | 2007
|Tram-Train Aulnay-Bondy - Le matériel tram-train d'Aulnay - Bondy
IuD Bahn | 2005
|British Library Online Contents | 2000
|Tram-Train de Mulhouse : le premier vrai tram-train de France
Online Contents | 2011