Das für Gleisbau und -unterhaltung zuständige Tochterunternehmen der finnischen Staatsbahnen VR erhält seine Aufträge ganz überwiegend von der Finnischen Eisenbahnverwaltung. Da deren Investitionen im Jahr 2006 zurückgingen, sank auch der Nettoumsatz des Unternehmens um 3,7 % auf 232,60 Millionen Euro. Die größten Projekte waren die Fertigstellung der neuen Strecke Kerava-Lahti, Oberbauarbeiten zwischen Turku und Toijala und die Rangierbahnhöfe in Vaasa und Imatra. Für die nordschwedische Botniabahn, die 2007 in Betrieb genommen werden soll, wurden auf weiteren 42 km Gleise verlegt. Schließlich wurde ein neues Fahrzeug zur Überprüfung der Gleisgeometrie entwickelt.
Track Construction and Maintenance
Gleisbau und -unterhaltung
VR Annual Report 2006 ; 20-21
2007-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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