Die beschriebene Kontrollausrüstung für Tunnelauskleidungen in Japan, im Wesentlichen Linientaster-Kameras mit 5 000 pixel Auflösung, kann auf vorhandene Baufahrzeuge montiert werden. Die Messfahrt findet mit 10 - 30 km/h statt. Die Bildverarbeitung geschieht anschließend stationär. Probleme ergeben sich bei der Fokussierung und dem Ausgleich der Fahrzeugvibrationen. Die Vorrichtungen dienen der Aufspürung von Verformungen und Rissen.
Tunnel scanning system using image processing to detect lining deformation
Tunnelscanning mit Bildverarbeitung zur Aufdeckung von Verformungen der Auskleidung
Railway Technology Avalanche ; 17 ; 101
2007-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Thermal scanning probes tunnel lining
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