In einem von der europäischen Gemeinschaft geförderten Projekt wurden eine elektrische Lok, eine Diesellok, fünf Reisezugwagen und drei Güterwagen photovoltaisch ausgerüstet. Die Photovoltaik speist jeweils die Akkumulatoren für die Hilfsbetriebe. Pro Fahrzeug und Tag liefern photovoltaische Anlagen bis zu 3 kW/m2 in einer Spannung von 60 - 140 Volt, während die Energieausbeute im Winter gegen Null geht. Immerhin ergibt sich aber eine Reduzierung des CO2-Ausstoßes pro Waggon von knapp 1000 kg in 2 Jahren.
Il treno fotovoltaico (PV Train)
Una sfida ambientale
Der photovoltaische Zug
Tecnica Professionale (la) ; 14 , 1 ; 7-12
2007-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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