HÖRMANN Funkwerk Kölleda GmbH entwickelt eine Service-Strategie für mobile Zugfunkanlagen (auch Cab-Radios genannt). Mit der neuen Testsimulationsbox TSB steht dem Anwender ein hoch effektives Testwerkzeug mit integrierten modernen Technologien wie Bluetooth, Touchscreen, intelligente Scanner für UIC-Funk, leistungsfähige Prozessoren und Farbdisplay) zur Verfügung. Es umfasst damit alle Tools für die Erstinbetriebnahme einer Zugfunkanlage bzw. für die Wartung dieser Anlagen (Stufe 1 der Strategie). Folgende Betriebsarten sind derzeit implementiert: STD (analoger Modus SNCF), TD (analoger Modus SNCF mit HDLC-Protokoll), SNCB (analoger Modus Belgien), DB-A (A-Modus analog Deutschland, CFL (analoger Modus Luxemburg), GSMR a (Testen der GSM-R-Module als Parametertest per Bluetooth gesteuert) und GSMR m (Funktionaler GSM-R-Test). Stufe 2 der Strategie umfasst alle Werkzeuge für die Fernkonfiguration der Zugfunkanlagen. Stufe 3 ist in Entwicklung und umfasst alle Werkzeuge für die komplexe vorbeugende Instandhaltung von Zugfunkanlagen und für andere Geräte an Bord der Triebfahrzeuge. Im Beitrag wird der Grundstein für Stufe 1 - eine mobile Feststationssimulationseinheit für UIC- und GSM-R-Zugfunk - vorgestellt.
Service-Strategie für Cab-Radios - Inbetriebsetzung und Wartung von mobilen Zugfunkgeräten
Service strategy for cab radios - service on train radio mobile
Signal+Draht ; 99 , 3 ; 29-31
2007-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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