Die EU-Kommission will mit einem neuen Richtlinienvorschlag den EU-Mindeststeuersatz auf Dieselkraftstoff von 302 EUR je 1 000 l schrittweise bis 2014 auf 380 EUR erhöhen, um auch ohne den politisch gescheiterten EU-Einheitswert den Tanktourismus und die Wettbewerbsverzerrungen im Straßengüterverkehr einzudämmen. Im Kampf gegen den Klimawandel wollen die EU-Mitgliedsstaaten in Kürze über die Einführung einer Steuer auf Kerosin sowie Schiffsdiesel beraten und auf den Druck von Österreich hin die externen Kosten bei der Berechnung von Wegekosten internalisieren. Der Kommentar sieht gute Chancen für den vorsichtigen Richtlinienentwurf und begrüßt die Diskussion über die Ungleichbehandlung der Verkehrsträger bei der Energiebesteuerung.
Erneuter Anlauf auf Diesel-Mindeststeuersätze/Steuer auf Kerosin und Schiffsdiesel/Kommentar: Minimalschritt zur Harmonisierung
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 61 , 31 ; 1, 2
2007-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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