Beim World Mobility Forum in Stuttgart wurde auch über die Finanzierung der Mobilität diskutiert, da allein für den Erhalt des Bundesfernstraßennetzes in den nächsten Jahren mit Kosten von rund 100 Mrd. Euro zu rechnen ist. Public Partner Partnerships (PPP) zur Finanzierung von Infrastrukturprojekten sind dabei kein Allheilmittel, da neben einer Rendite die Risiokoeinstufung eines Projektes hinsichtlich des tatsächlichen Verkehrsaufkommens von entscheidender Bedeutung ist, wie die Negativbeispiele der Auto-Tunnel in Rostock und Lübeck zeigen. Zur Sprache kamen u. a. F-Modelle (Neubau gegen Mauterhebung), A-Modelle (Ausbau von Autobahnabschnitten gegen Mautbeteiligung), Funktionsverträge und Aufwertung der Verkehrsinfrastruktur-Finanzierungsgesellschaft (VIFG).
Experten warnen vor Millionengräbern
trans aktuell ; 5 ; 6
2007-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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